A gestão dos transportes públicos de São Luís deboche de usuários e autoridades
Não será surpresa se o Ministério Público do Estado (MP) atestar as graves irregularidades existentes no Sistema de Transporte de São Luís, administrado pelo prefeito Edivaldo Holanda Júnior e por seu secretário Canindé Barros. O serviço oferecido é tão ruim que os gestores institucionalizaram que qualquer pintura no chão do lado de dentro de terminais é motivo suficiente para uma festa.
É como se vivêssemos na novela “O Bem Amado” de Dias Gomes. Holandinha é uma espécie de Odorico Paraguaçu, com um provincianismo tão gritante que qualquer semáforo novo instalado ou qualquer televisão no Terminal da Integração é motivo para pompa e circunstância. Ainda bem que ele não precisa inaugurar um cemitério!
Com uma frota das mais antigas do país, de idade média superior a seis anos, o transporte coletivo da cidade está sendo vistoriado pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE-MA) em uma auditoria que, se for feita com seriedade, tem dever moral de apontar os problemas e elencar as melhorias que são necessárias para a eficiência do sistema. Mas será que o TCE vai fazer isso?
De acordo com o resultado da auditoria – que diante das constatações óbvias não deve ser nada favorável à Prefeitura – o município será obrigado a recuperar o sistema. Contudo, isso já foi feito outrora com os inúmeros Termos de Ajustamento de Conduta assinados pela Prefeitura de São Luís na gestão de Holanda Júnior e também na gestão de João Castelo junto ao Ministério Público do Maranhão.
Nesta terça-feira (30) será o dia da execução de mais uma data para o TAC que se arrasta desde 2010. Naquela época foram prometidos que 300 novos ônibus entrariam em circulação. Prazo que foi postergado para a gestão de Holandinha e que findaria primeiro em novembro de 2013, depois para julho de 2014 e, derradeiramente, em setembro. Um verdadeiro deboche aos órgãos de fiscalização.
O TAC dos Transportes inclui questões como a bilhetagem eletrônica e a biometria facial. A Promotoria de Defesa do Consumidor, por meio da promotora Lítia Cavalcanti, afirmou que assim como a Prefeitura de São Luís, a Câmara Municipal – majoritariamente favorável ao prefeito – permaneceu condescendente com a situação ao nunca se predispor a discutir o assunto com seriedade.
De acordo com o Ministério Público, a partir de agora existe a hipótese real de existir uma intervenção na Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT) para cumprir a exigência de licitação no sistema de transporte público municipal. Isso abriria espaço para uma investigação profunda em uma das pastas mais obscuras da administração que, atrelada a interesses escusos de empresários de empresas de ônibus, coloca como refém seu secretário e o prefeito, a quem falta pulso administrativo para resolver o problema e promover a “mudança” que ele tanto defendeu. Mas ficou na fumaça da poluição dos coletivos!
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